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鉅亨網記者王莞甯 台北興航 (6702) 今 (11) 日股東臨時會通過公司解散案，並選任 3 位清算人，惟遠東航空等債權人昨 (10) 日向台北地方法院聲請重整，興航正面臨「清算」或「重整」的十字路口。法界人士認為，法院駁回遠航重整聲請機率大，但遠航「以小搏大」，即便重整興航失利，也不至於吃虧。法界人士分析，解散是多數股東決議的事實結果，可兼顧債權人和股東的權益，重整則是部分債權人希望延續經營的方法，從?平的角度分析，法院貫徹股東和債權人多數意志，而將重整列後的可能性較大。儘管法界普遍認為，法院駁回重整的機會較大，但遠航透過「以小搏大」的策略，仍可立於不敗之地。熟知內情的人士透露，遠航這次是透過向日系廠商低價收購逾 7 億元的債權，拿到聲請興航重整的門票，價格低到即便興航解散、進入清算程序也不吃虧。從法條來看，遠航此次聲請重整依據的是公司法第 282 條公開發行股票或公司債之公司，因財務困難，暫停營業或有停業之虞，而有重建更生之可能者，得由公司或左列利害關係人之一向法院聲請重整，且遠航符合其第 2 點規定─相當於公司已發行股份總數金額百分之十以上之公司債權人。由於重整人必須由股東會或債權人中選出，綜觀目前的候選名單，以遠航最熟稔航空業經營，因此遠航自認是重整人的不二人選，並向法院提出聲請重整興航。不過，公司法第 283-1 條規定， 重整聲請中若有情形是「公司已解散者」，法院應裁定駁回。法界人士說，儘管過去依例是 3 個月內法院作出初步裁定，但由於此事件重大各界矚目，法院應該近期很快就有裁定結果，若駁回即確定解散。但若遠航聲請重整興航成功，將創先例，並有字面玩味之處，因遠航指稱─依法提出對復興航空重整，然而「到底是提出申請還是申請中並未進一步說明」。此外，同樣身為債權人的銀行團，不一定會表態，反而可能先觀察公司清算結果能否令其滿意，暫採取且戰且走態度，假使不滿意清算且法院裁定重整，才有可能加入重整人行列。在今日的興航股東臨時會上，除了解散案通過，興航已在會中通過選任蘇松輝、李岳霖律師、姚文亮會計師 3 位專業人士擔任清算人。至於為何興航急於解散？法界人士對此作出解釋，因重整等於讓法院拿著放大鏡檢視，或有可能引發其他爭議案，不如趕緊解散。
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中國時報【黃菁菁╱東京10日電】
受美國準總統川普點名批評豐田汽車到墨西哥建廠的影響，豐田社長豐田章男9日在美國底特律的北美國際車展上舉行記者會宣布，今後5年將進一步對美國投資100億美元。
豐田今年內將在美肯塔基州工廠生產豐田主力轎車「Camry」的新型車。100億美元的投資將用來生產「Camry」等新型車款及提升工廠的生產力，同時將投資美國國內的人工智能（AI）研發基地，在德州設豐田北美總部。 川普日前在推特上放話說，豐田若在墨西哥建廠生產銷往美國的汽車，將課以高關稅。豐田章男10日在記者會上表示，「豐田全球最大的工廠在美國，我們在美國擁有13萬6千個工作夥伴」、「過去60年來，我們在美國陸續投資了220億美元」。
豐田這次決定，似乎在向川普表態，強調豐田仍將為美國經濟做出貢獻。但豐田相關幹部表示，這次投資決定與川普的批判並無直接關係，在墨西哥建廠並不影響在美國的雇用，豐田也不會從墨西哥撤退。此外，日產、本田在車展上也表示，不考慮從墨西哥撤退。
汽車大廠飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat
軍公教貸款試算與汽車增貸問題 Chrysler，FCA）8日甫宣布，將在美國投資10億美元，以加強中西部密西根州和俄亥俄州兩座車廠的現代化，創造2000個就業機會。 台東機車借貸>買車貸款問題及軍人貸款買車1.信用貸款 卡債協商後多久恢復信用>現金借貸銀行 工商借款2.整合負債 低利率信貸債務清理諮詢： 銀行公會債務協商針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。 台北證件借錢針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。 微型創業貸款產線預定今年8月前通過客戶認證，今年9月導入量產，後2條智慧化生產線，預計今年12月前通過客戶認證，明年2018年1月導入量產。1060110
川普為增加美國的就業機會，公開炮轟在墨西哥投資的車廠，不僅美國車廠，連豐田汽車等外國車廠也不放過。飛雅特克萊斯勒執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）對川普的保護主義政策表示，「若是政策改變，也只能配合了」。
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3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
（中央社記者鍾榮峰台北10日電）和大去年第 4季和全年合併營收創歷年單季和年度新高。法人預估，和大去年獲利可再創歷史新高，全年每股獲利挑戰5.5元。 和大自結去年12月合併營收新台幣4.51億元，較11月5.52億元減少18.2%，比前年4.83億元減少6.58%。法人表示，和大12月營收仍來到歷年同期次高。 和大自結去年第4季合併營收15.11億元，較第3季13.94億元成長8.4%，創歷年單季新高。 累計和大去年全年合併營收57.78億元，較前年52.95億元成長9.12%，去年營收創歷年新高。 觀察去年獲利表現，法人預估和大全年每股獲利挑戰5.5元，可再創歷史新高。 在產能布局上，法人指出，和大嘉義大埔美廠第1條、第2條單件流智慧化生產線持續導入量產，預期第3條、第4條單件流智慧化生產線今年第3季通過最大客戶認證，第4季導入量產。 此外，和大新款減速齒輪箱新訂單正積極進行機器設備採購，規劃大埔美廠需使用4條單件流智慧化生產線，前2條智慧化生
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